京张城际铁路的重要意义
京张铁路修建成功的重大意义 促进地区经济发展 京张铁路的修建成功极大促进了沿线地区的经济发展。铁路的通车使得物资和人员的流动更加便捷，加速了区域间的经济交流。沿线地区的农业、工业、服务业等各行各业都得到了快速发展，尤其是旅游业受益匪浅。
京张铁路的意义意义：张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，也是中国人民和中国工程技术界的光荣。
首先，经济与政治上，京张铁路作为北京通往内蒙古的重要通道，对于南北贸易和军事战略都具有关键价值。它的建设不仅提升了区域经济活力，也体现了清政府在抵御外来势力方面的决心和自主权的提升。其次，京张铁路是中国第一条由国人自行设计和施工的铁路干线，它象征着中国工程技术界的崛起和民族自豪感的觉醒。
京张高铁到底有多了不起?
京张高铁的建设对北京市周边区县产生了极大的带动作用，形成了城际轨道交通网络。它将与京津、京唐、京石城际、京沈客专等组成首都城际铁路网，开行一定数量的跨线城际列车。城际铁路作为一种现代化的轨道交通形式，连接城市，方便旅客出行，促进资源互补。
京张高铁比较高时速为350千米/小时。京张高速铁路又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。
新北京东站、京沈客运专线、京张城际铁路和京唐城际铁路建设将对北京市周边区县产生极大的带动作用，在北京境内起到城际轨道交通作用。而京张客运专线也将与京津、京唐、京石城际、京沈客专等组成首都城际铁路网，各线间开行一定数量的跨线城际列车。城际铁路是连接城市的一种现代化轨道交通形式。
京张高铁从八达岭站穿过，是近来国内埋得最深的高铁铁路地下车站。车站最大的埋深是102米，车站主洞数量多，也是国内相对来说最为复杂的车站，并且旅客的客流量方面也是最大的。可以说创造了很多国内的最。
同时京张高铁的列车上还安装了很多的传感器，这些传感器是智能化的，它可以随时检查列车的运行状况，如果出现异常，它将会进行实时的检测和修整。
京张高铁的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道发挥了重要作用，铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。我国的高铁发展更是人民群众所殷切期盼的，其发展态势更是不负所望，如火如荼。
京张高铁主线主要作用是什么
〖壹〗、京张高铁主线主要作用是什么京张高铁主线主要作用是拉动京津冀地区经济、服务旅游运动区、使张家口和沿线地区直通北京。京张高铁指的是京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。
〖贰〗、京张高铁主线主要作用是拉动京津冀地区经济、服务旅游运动区、使张家口和沿线地区直通北京。京张高铁主线指京张高速铁路，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横高速铁路主通道中“京兰通道的重要组成部分。
〖叁〗、京张高铁主线的主要作用是连接北京市和河北省张家口市，促进区域间的经济、文化和人员交流，同时加强京津冀地区的交通联系，推动地区经济一体化发展。京张高铁作为中国首条智能高铁，其主线不仅承担着重要的交通运输任务，还展示了中国在高铁技术和智能化交通方面的领先地位。
〖肆〗、京张铁路的主要作用是什么京张铁路沿线对中国国家安全具有重要战略地位。由北京至张家口路段，是欧洲西方进入中国的一条捷径，是中国北方安全的一道重要防线，在危难之际，通过京张铁路可以迅速在周边省市形成联动，起到及时支援的重要作用。
〖伍〗、京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。 在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
京张铁路祖先主要作用是什么
京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。 在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
清朝末年，中国铁路鼻祖詹天佑在修建京张铁路时，认为“贵”字太俗，因而又将“五贵头”改成了“五桂头”。至此，该地三易其名而终为“五桂头”。 第六个渊源：源于蒙古族，出自蒙古族郭尔罗斯部族，属于以部族名称为氏。 蒙古族郭尔罗斯氏：亦作郭洛罗斯，世居察哈尔、科尔沁地区。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
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